Le trail routier a le vent en poupe auprès du monde motard, les marques dévoilent de nombreux modèles de cette catégorie pour le plus grand plaisir des passionnés. Et parmi les passionnés ils sont nombreux à aimer rouler sur la route, mais également se faire plaisir de temps en temps avec des trails. Et inutile de préciser que les pneus jouent un rôle décisif quant à la conduite d’une moto et le confort éprouvé. Le nouveau pneu Continental TKC 70 capable d’affronter aussi bien les balades sur route que du tout-terrain est donc le bienvenu. Présentation de ce pneu moto aux multiples qualités.
Fiche d’identité du pneu
- Marque:Continental
- Modèle:Continental TKC 70
- Condition:Été
- Type:Pneu moto
- Spécifications:Pneu avant: 110-120 Pneu arrière: 140/150
- Jante:Pneu avant: 19Pneu arrière: 17-18
- Codes de vitesse:R
- Caractéristiques: Adhérence, longévité, sécurité et polyvalence.
Un pneu polyvalent
Continental a su se hisser parmi les meilleurs fabricants de pneumatiques au monde et ce n’est pas pour rien. La marque répond aux besoins des conducteurs tout en innovant et poussant son expertise au maximum afin de proposer des produits de qualité. C’est le cas du pneu moto TKC 70 que la marque vient de lancer dans sa gamme Enduro, un mélange du pneu à crampons TKC 80 et du pneu ContiTrailAttack2. Ainsi ce nouveau pneu bénéficie des qualités de deux pneus de référence et promet une belle polyvalence et de grandes capacités autant sur la route que sur du tout-terrain. L’objectif de ce pneu est de disposer de compétences routières à 60% et tout-terrain à 40%. La marque Allemande a donc choisi de s’inspirer du ContiTraiAttack 2 très typé route, puis du TKC 80 plus orienté tout-terrain, un mélange qui promet un pneu de grande qualité.
Ce pneu bénéficiera non seulement des qualités de deux pneus et répondra aux besoins spécifiques des motards. Les pilotes pourront alors profiter d’un pneu résistant à l’abrasion, avec des bords plus tendres pour une bonne adhérence en courbe, longévité et sécurité assurées! Le pneu est pensé pour assurer un maximum de grip, mais également pour être efficace sur route sèche comme mouillée. Le point fort de ce pneu est tout de même sa polyvalence d’utilisation, mais également les technologies dont il profite.
Le TKC 70 combine une technologie «multi-grip» permettant un rendement kilométrique optimal et un bon grip, il profite également du «rain-grip» un mélange de gommes en silice pour une excellente adhérence sur sol humide. Ce pneu adapté aux cylindrées nouvelle génération possède également une ceinture en acier qui facilite le contrôle et améliore la maniabilité. Il est doté de sculptures volontairement imposantes et surtout robustes qui font de lui un pneu unique aussi bien techniquement que visuellement.
Les points forts du pneu TCK 70
- Longévité: bonne résistance à l’abrasion
- Sécurité: Bonne adhérence en courbe grâce aux bords plus tendres du pneu
- Adhérence: Maximum de grip pour une excellente tenue de route sur route sèche comme mouillée
- Polyvalence: Efficace sur route comme sur tout-terrain
- Bonne stabilité et tenue de cap à haute vitesse
- Capacité d’auto-nettoyage rapide
Dans la lignée du TKC 80 qui a montré des capacités excellentes le pneu TKC 70 qui profite du développement et des qualités de deux pneus extrêmement performants s’avère véritablement prometteur. Un pneu qui ne manque pas d’arguments pour séduire les pilotes de moto, d’autant qu’il est déjà disponible en certaines tailles depuis l’automne 2014. Un choix de tailles qui s’élargira en 2015. Dans une marque et un répertoire différent découvrez les derniers pneus Bridgestone.
