Michelin Power RS : La nouvelle référence du pneu sport / route

Écrit par Gabin

Accueil » Actualité pneumatique » Michelin Power RS : La nouvelle référence du pneu sport / route

[vc_row][vc_column][vc_column_text]michelin-pilot-rs-qualites

 

C’est lors desépreuves de moto GP en Australie quele manufacturier clermontoisa présenté son dernier né : le pneuPOWER RS.Un signe fort pour Michelin qui est désormais la seule marque à équiper la Moto GP.

Le dernier né des pneumatiques moto Michelin se veut aussi sportif que polyvalent. Le POWER RS est compatible avec les roadsters & sportives allant de 300 à 1000cc. Sortie prévue le 1er Janvier 2017. Cadeau !

Récemment testé en avant première parLe motorrad Test Center(centre indépendant allemand) sur les circuits allemands de Boxberg et Neuhausen, le nouveau pneumatique Michelin a pu être confrontéà sesconcurrents directs : Le Pirelli Diablo III, le Dunlop Sportsmart 2, Bridgestone S21 ou encore le Metzeller M7RR.

Bilan des essais : Le pneu Michelin Power RS est en passe de devenir LA référence du segment « supersport ».

Vous l’aurez compris, Michelin s’appuie sur son expérience nouvelle en Moto GP pour offrir des pneumatiques de meilleure qualité, « proches du niveau pro »…

 

Fiche d’identité du Michelin POWER RS

pneu moto Michelin Power RS

Marque : Michelin

Nom : POWER RS

Prix : NC

Technologies à l’avant : Bigomme de type 2CT

Technologies à l’arrière : 2CT+ / Adaptative Casing Technology + (ACT+)

Concurrent : Pirelli Diablo Rosso III / Continental ContisportAttack 3 / Bridgestone S21

Date de sortie : Janvier 2017

Catégorie :Supersport

Dimensions : 13 dimensions (4 à l’avant / 9 à l’arrière)

 

 

Acheter le MICHELIN POWER RS

 

 

Les technologies du Michelin POWER RS

Nouvelle carcasse et donc nouvelle technologie : le Michelin ACT+: ACT pour « Adaptative Casing Technology » (Technologique de Carcasse Adaptative). Cette dernière offre une stabilité exemplaire sur ligne droite ou en courbe.

Côté gomme, misez sur du bi-gomme 2CT à l’avant et du 2CT+ à l’arrière, étant donné les pressions exercées sur la roue.

Pour rappel, l’avantage du bi-gomme (prochedu MultiGrip de Continental) repose sur la présence de deux composés de gomme différents, qui offrent un grip optimal en ligne droite et en courbe.

Les dimensions pour le POWER RS

Avant :
110/70 ZR 17 (54W)
110/70 R 17 (54H)
120/60 ZR 17 (55W)
120/70 ZR 17 (58W)

Arrière :
140/70 R 17 (66H)
150/60 ZR 17 (66W)
160/60 ZR 17 (69W)
180/55 ZR 17 (73W)
180/60 ZR 17 (75W)
190/50 ZR 17 (73W)
190/55 ZR 17 (75W)
200/55 ZR 17 (78W)
240/45 ZR 17 (82W)

 

fdfsfsdfsf[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]

NOS DERNIERS ARTICLES

Marquage MO gravé sur le flanc d'un pneu homologué Mercedes, photo Tiregom
Nos conseils
La lettre gravée sur votre pneu que personne ne prend la peine de lire

Sur le flanc de chaque pneu neuf, une lettre minuscule est moulée dans le caoutchouc. MO, AO, N0, ou une ... Lire plus

Rangées de pneus d'occasion stockés, photo Leboncoin
Nos conseils
Pneu d’occasion : ce que même un vendeur honnête ne peut pas vous montrer

Un pneu d’occasion s’inspecte à l’œil. La sculpture, une craquelure sur le flanc, la date moulée dans le caoutchouc, c’est ... Lire plus

Adrien Boichis en tete de course lors des Championnats du monde de VTT XCC 2026 a Val di Sole
Actualité vélo
Adrien Boichis champion du monde en VTT short-track : quand le pneu compte autant que l’effort

Vingt minutes et trente-deux secondes, onze tours d’un kilomètre, un sprint gagné pour une roue. Adrien Boichis est devenu champion ... Lire plus

Adrien Boichis lève les bras en franchissant la ligne d'arrivée du XCO des Gets
Actualité vélo
Boichis a battu van der Poel aux Gets : pourquoi un VTT n’a pas deux gommes identiques

Adrien Boichis a devancé Mathieu van der Poel de 7 secondes aux Gets. Sur un VTT de cross-country, l’avant et l’arrière ne roulent jamais avec la même gomme, et ce n’est pas un hasard.