Permis moto : Les différents types et lequel choisir

Nous sommes nombreux à avoir un goût particulier pour la moto. Liberté, sensations, praticité de circulation… Les avantages pour nous faire pencher vers les deux-roues plutôt que les quatre sont nombreux. Cependant, tandis que le permis B est un choix obligatoire pour rouler en voiture. Le choix peut s’avérer plus compliqué pour les différents permis moto.Effectivement lorsque l’on regarde à l’arrière de sa jolie petite carte rose, tandis que l’on peut voir un seul petit pictogramme pour la voiture, c’est une autre histoire pour la moto.Utilisation, Besoin, Poids, Puissance et enfin l’Âge… Les critères de différenciation sont nombreux et pour ceux qui souhaitent s’y mettre, la compréhension de ceux-ci peut s’avérer difficile.Nous vous proposons donc un petit tableau récapitulatif des différents permis moto, de leurs critères d’obtention et de leurs caractéristiques propre.

Les différents permis moto et leurs caractéristiques

Catégorie de permis	Véhicules concernés	Critères de délivrance	Âge minimum de passage	Temps de validité
PERMIS AM (BSR)	Cyclomoteur d’une cylindrée de 50 cm3 ou d’une puissance maximale de 4 kW. Le véhicule ne doit pas pouvoir dépasser les 45km/h. Quadricycle léger d’une puissance maximale de 4kw (quads, voiturettes de 50cm3 max). Le véhicule ne doit pas pouvoir dépasser les 45km/h.	Personnes nées avant 1988 : Aucun permis particulier nécessaire pour conduire les véhicules cités Personnes nées après 1988 : Être titulaire d’une catégorie de permis autre que AM, Soit de la catégorie AM, Soit d’un titre équivalent d’un État de l’Union Européenne Obtention du Code de la route	14 ans	15 ans
PERMIS A1 (MOTO LÉGÈRE)	Moto légère (avec ou sans side-car) d’une cylindrée de 125cm3 ou d’une puissance maximale 11 kw. Le rapport puissance/poids ne doit pas excéder 0,1kw/kg Moto 3 roues d’une puissance maximale de 15 Kw	Obtention du Code de la Route Titulaire de l’ASSR 1 et 2 (né après 1987) ou ASR Satisfaire l’examen hors-circulation Satisfaire l’examen en circulation	16 ans	15 ans
PERMIS A2 (PUISSANCE INTERMÉDIAIRE)	Moto (avec ou sans side-car) d’une puissance maximale de 47,5 ch (35Kw). Le rapport puissance/poids ne doit pas excéder 0,2kw/kg Moto 3 roues d’une puissance maximale de 15 Kw Attention : La puissance ne doit pas résulter d’un bridage du véhicule	Obtention du Code de la Route Titulaire de l’ASSR 1 et 2 (né après 1987) ou ASR Satisfaire l’examen hors-circulation Satisfaire l’examen en circulation	18 ans	15 ans
PERMIS A	Moto (avec ou sans side-car) de n’importe quelle puissance Moto 3 roues de n’importe quelle puissance Note : Il n’y a plus de limitation de puissance si votre véhicule est équipé de l’ABS	Obtention du Code de la Route Titulaire du permis de catégorie A2 depuis au moins 2 ans Suivre une formation de 7 heures avec succès	20 ans	15 ans

Et oui ce n’est pas en claquant des doigts que l’on peut conduire tous les motocycles. Ces bécanes ça se respectent ! Cependant, vous avez toutes les cartes en main pour partir à la conquête de la route.

Quels prix ?

Maintenant que vous avez trouvé le permis qui vous correspond, il est important d’en connaître le prix. Il est difficile pour nous de fixer des prix exact car cela peut dépendre de la région, de l’auto-école, des services…Dans ces critères, celui de la catégorie choisis n’est pas pris en compte. La plupart du temps les prix sont entre 600 et 1000 €.

Néanmoins, le coût pratiqué par les différentes auto-écoles peuvent ne pas inclure les mêmes éléments. Il faut donc prêter une attention particulière à ceux qui peuvent faire varier le prix d’une formation :

• le livret d’apprentissage
• les frais de dossier
• le nombre d’heures de conduite (toujours issu à 20h minimum)
• l’heure d’évaluation obligatoire pour l’épreuve de conduite
• la présentation au permis moto plateau et au permis circulation

Ne pas oublier :Les 20 heures minimum de conduite ne suffisent généralement pas pour le passage du permis (qu’il soit automobile ou moto). Il ne faudra pas oublier de prévoir les coûts additionnels qui peuvent subvenir en fonction de votre niveau.

« Ma moto nécessite quel permis ? »

En rédigeant ce récap, je me suis essayé à différents tests pour répondre au mieux à cette question. Et vous êtes nombreux à vous la poser.

Donc, si vous voulez savoir le permis exact que vous devez passer/posséder pour conduire la moto de vos rêves, je vous invite à essayer le très bon outil de la Mutuelle des Motards