2021 est décidément une année riche en événements pour Renault. Après avoir présenté son nouveau plan stratégique, la « Renaulution » et dévoilé bon nombre de ses futurs modèles, le constructeur au losange se distingue aujourd’hui avec l’Arkana. Disponible dans le courant du mois de juin, ce SUV coupé renforce l’offre du constructeur dans ce segment, il sera rejoint en 2022 par le Kadjar dont nous parlions il y a peu de temps.
Le Renault Arkana
Le Renault Arkana est un tout nouveau modèle du constructeur. Il repose sur la plateforme du Captur et se présente comme un SUV coupé. Ce choix est particulièrement judicieux de la part de Renault, car si ses concurrents proposent de nombreux SUV, ils ne produisent pas (encore) de véhicules de ce type.
L’Arkana compte ainsi se démarquer par son gabarit atypique, mais aussi par son tarif, moins onéreux que celui des plus gros SUV.
Renault ne fabriquera pas de version diesel et déclinera trois motorisations distinctes, deux avec un moteur TCe de 1,3 litre en 140 ch et 160 ch ainsi qu’une version hybride « E-Tech » de 145 ch.
Au passage, on retrouve cette même motorisation hybride sur la nouvelle Clio bien que celle-ci développe 5 ch de moins que l’Arkana.
Trois niveaux de finition
Renault décline trois niveaux de finition pour son nouveau modèle. La version « Zen » intègre de nombreux équipements tels que la reconnaissance des panneaux de signalisation, une aide au stationnement, un système de freinage d’urgence actif ou encore un régulateur de vitesse. On retrouve en outre une climatisation automatique, un dispositif mains libres et un écran tactile de 7 pouces pour la navigation et le divertissement.
La finition « Intens » quant à elle profite des mêmes équipements que la « Zen », mais inclut en sus des jantes de 18 pouces, un régulateur de vitesse adaptatif, un détecteur d’angles morts, un chargeur à induction, des optiques automatiques et un écran tactile plus conséquent, de 9,3 pouces. Renault l’a également pourvu du système « Multi-sense » qui permet de sélectionner différents modes de conduite.
La finition « RS Line » représente le haut de gamme et bénéficie d’équipement supplémentaire comparé à l’« Intens ». On retrouve un système de détection des obstacles latéraux, mais aussi une sellerie en cuir, des sièges chauffants à l’avant ou encore un pédalier en aluminium. Cette finition se distingue également avec ses rétroviseurs, ses boucliers et ses jantes de couleur noire qui apportent davantage d’élégance.
Motorisations et tarifs
Le Renault Arkana est déjà disponible en commande et sera lancé dans le courant du mois de juin.
Pour le TCe de 140 ch, comptez 29 700 € pour la version « Zen », 31 850 € pour la « Intens » et 34 600 € pour la « RS Line ».
La motorisation TCe de 160 ch ne sera a priori pas proposée dans la version « Zen ». Il faudra débourser 33 050 € pour la finition « Intens » et 35 800 € pour la « RS Line ».
Renault présente également une motorisation Hybride E-Tech de 145 ch à 31 200 € en « Zen », 33 350 € en « Intens » et 36 100 € en «RS Line ».
