Annoncé le 14 janvier dans le cadre du plan « Renaulution », le concept car SUV Bigster s’annonce comme le grand frère du Dacia Duster. Prévu pour 2025, le constructeur nous promet une montée en gamme avec ce SUV de 7 places, sans toutefois sortir du créneau low cost. Le Bigster est le premier modèle de Dacia proposé dans le segment C.
Nouvelle gamme et look innovant.
En faisant appel à l’ancien designer de Seat, Alejandro Mesonero, pour dessiner son Bigster, Dacia a voulu trancher avec ses précédents modèles et proposer une apparence vraiment distincte.
Son gabarit imposant et ses lignes musclées lui confèrent plus une allure de 4×4 que de SUV, notamment avec sa garde au sol conséquente, ses ailes gonflées et ses larges roues. Plus long que le Duster de 30 cm, le Dacia Bigster mesure 4,60 m et embarque 7 places. On ne retrouve pas d’éléments chromés ou métalliques sur sa carrosserie, les protections sont faites en plastique recyclé.
La forme dynamique de ses optiques avant et de sa calandre apporte une touche d’originalité et renforce son caractère. On retrouve la signature lumineuse en Y pour ses phares qui était déjà présente sur les Dacia Spring, Sandero ou Logan.
Dacia a remplacé son logo classique par un « X » lumineux qui reprend les lettres D et C chères au constructeur. Cette nouvelle identité visuelle plus dynamique s’intègre parfaitement avec les lignes horizontales du Bigster et dans l’air du temps.
En proposant un SUV 7 places au design agressif et au prix attractif, Dacia compte bien tirer son épingle du jeu face aux Peugeot 5008, Volkswagen Tiguan Allspace et Nissan X-Trail, ses principaux concurrents.
Un mot sur la motorisation
A priori, Dacia proposera le Bigster uniquement en hybride et en hybride rechargeable, avec comme base un moteur essence à 3 cylindres (HR12 VDV).
Le Bigster repose sur la plateforme CMF-B du groupe Renault-Nissan qui est utilisée pour la Renault Clio 5 et pourrait à ce titre disposer de motorisations GPL. Il ne serait pas étonnant de retrouver le moteur hybride E-Tech de 140 ch rencontré sur la dernière Clio V.
Un mot sur les équipements
Dacia n’a pas délivré beaucoup d’informations sur les équipements intérieurs du Bigster.
Toutefois, il est fort probable que le constructeur reprenne les principaux atouts du Duster, à savoir les vitres électriques, la climatisation, le régulateur de vitesse ou encore les rétroviseurs électriques.
De même, il y a de fortes chances que l’on retrouve un écran de navigation tactile, à l’instar de celui équipé sur la nouvelle Dacia Sandero.
Prix du Dacia Bigster
Même si Dacia a annoncé que le Bigster sera proposé à un tarif attractif lors de sa sortie en 2025, on ne connaît toujours pas son prix exact.
Le prix de départ d’un Dacia Duster s’élève à 12 490 €, on peut donc penser que le Bigster sera proposé à un prix de base aux alentours de 15 000 € ou 20 000 €.
Le constructeur a annoncé que, de série, le Bigster reprendra 90 % des aspects du concept car dévoilé.
