Le P ZERO™ E est le tout nouveau pneumatique qui intègre les innovations techniques les plus récentes développées par Pirelli pour répondre aux dernières tendances en matière de mobilité électrique et durable.
Il s’agit du premier pneumatique UHP sur le marché avec plus de 55% de matériaux aux origines naturelles et recyclées, obtenant un triple A sur l’étiquette européenne des pneumatiques sur l’ensemble de la gamme.
Le P Zero™ E a obtenu la note la plus élevée (A) pour tous les paramètres de l’étiquette européenne des pneumatiques dans toutes les dimensions disponibles. Cela commence par la résistance au roulement, grâce aux composés spécifiques utilisés (Rolling Reduction Compounds), qui permettent d’augmenter l’autonomie des véhicules à batterie et de prolonger la durée de vie des pneumatiques grâce à une usure réduite.
Les composés jouent également un rôle fondamental dans l’amélioration du contrôle du véhicule dans différentes situations de conduite, en particulier le freinage sur sol mouillé. Un autre domaine clé de développement pour obtenir la classification triple A a été la bande de roulement, conçue à l’aide de techniques de virtualisation et de simulation dérivées du sport automobile.
La bande de roulement est suffisamment rigide pour supporter le poids du véhicule électrique, tandis que l’optimisation de la position et de la dimension des rainures – caractérisées par une nouvelle forme brevetée aux angles arrondis – contribue à réduire le bruit du pneumatique.
Ce pneumatique a été spécialement développé pour les véhicules électriques à batterie, comme le montre le marquage « ELECT™ » sur chaque produit de la gamme.
Le premier pneumatique UHP avec plus de 55% de matériaux durables
- Un pneumatique de haute performance dont 55% des matériaux sont issus de la nature et du recyclage dans toute la gamme de lancement *, comme le certifie le Bureau Veritas.
- Les matériaux utilisés permettent de réduire la quantité d’ingrédients d’origine fossile et minérale, qui ont été remplacés par des matériaux primaires d’origine naturelle et recyclés (-12 kilogrammes par rapport à un P ZERO™ équivalent dans la même dimension**).
Le principal défi du développement du nouveau P Zero™ E était de combiner le besoin de durabilité avec les hautes performances exigées d’un pneumatique UHP. Cet objectif a été atteint grâce à ces nouveaux matériaux, qui comprennent :
LIGNINE
La lignine provient des déchets de l’industrie de la cellulose et du papier. La lignine contribue à la durabilité des pneumatiques et à la réduction de la résistance au roulement.
SILICE DE COSSES DE BALLES DE RIZ
La silice de cosses de balles de riz provient des déchets de la culture du riz. La silice est utilisée dans les mélanges pour bande de roulement afin d’obtenir un niveau élevé de performance sur sol mouillé.
NOIR DE CARBONE CIRCULAIRE
Le noir de carbone circulaire provient de l’huile de pyrolyse des pneumatiques en fin de vie. La pyrolyse est un moyen d’éviter la mise en décharge des pneumatiques en fin de vie. Le noir de carbone est utilisé dans les composés de caoutchouc pour optimiser la stabilité, la résistance et la durabilité des pneumatiques.
POLYMÈRES BIO-CIRCULAIRES
Les polymères bio-circulaires sont fabriqués à partir de monomères dérivés d’huiles de cuisson usagées ou d’huile de pyrolyse de pneumatiques. Ils remplacent les polymères d’origine fossile.
CAOUTCHOUC NATUREL
Le caoutchouc naturel est obtenu à partir du latex de l’hévéa, l’arbre à caoutchouc. Il s’agit d’un matériau 100 % issu de la biomasse.
BIO-RESINES
Les bio-résines sont des plastifiants issus de la biomasse végétale comme les graines de plantes (tournesol ou canola) ou les résines forestières. Les bio-résines sont des ingrédients polyvalents qui offrent un meilleur équilibre entre les performances à sec et à l’état humide.
LA RAYONNE
La rayonne est un renfort textile du pneumatique, dont les fibres sont dérivées de la cellulose.
La nouvelle technologie Pirelli RunForward™
Cette nouvelle technologie fait ses débuts sur le P ZERO™ E : elle est conçue pour garder le contrôle du véhicule en cas de crevaison et permettre la poursuite du voyage.
- Les panneaux de renforcement sur les flancs internes et externes du pneumatique soutiennent la structure et permettent d’atteindre des vitesses maximales de 80 km/h sur 40 kilomètres, même avec une pression égale à 0***.
- Le P ZERO™ E, qui entre dans la gamme en septembre aux côtés des produits existants, sera initialement disponible en 17 dimensions pour le marché du remplacement à partir du second semestre 2023.
Pirelli a créé un nouveau logo pour identifier les pneumatiques qui contiennent au moins 50 % de matériaux d’origine biosourcée et recyclée. Le nouveau marquage – qui représente deux flèches dans un cercle et sera adopté sur les nouveaux produits – souligne l’engagement de Pirelli en faveur de l’environnement, tout en maintenant le haut niveau de performance en matière de sécurité inhérent à chaque pneumatique produit par l’entreprise italienne.
Ce nouveau logo est également conçu comme une indication claire pour les clients, leur permettant de choisir des pneumatiques plus durables. Ce nouveau logo a été utilisé pour la première fois sur le P ZERO™ E.
*Grâce à la combinaison de la séparation physique et de l’approche de l’équilibre de la masse. En fonction de la dimension du pneumatique, le contenu biosourcé et recyclé varie entre 29-31% et 25-27% respectivement. Les matériaux d’origine biologique sont le caoutchouc naturel, les renforts textiles, les produits biochimiques, les biorésines et la lignine, tandis que les matériaux recyclés sont les renforts métalliques, les produits chimiques et – par équilibre de masse – le caoutchouc synthétique, la silice et le noir de carbone. ?(ISO 14021)
** P Zero™ E 235/45R18 (IP 42865) comparé à la même dimension du produit de la génération précédente (PZ4 IP 27429)
*** Tests internes de Pirelli. Les pneumatiques équipés de la technologie RunForward™ ont réussi à parcourir 40 kilomètres avec une pression nulle. Les tests ont été effectués sur la roue la plus utilisée dans les circonstances suivantes :
- Dimensions : 235/40R19 96Y XL, 235/45R18 98W XL, 255/45R19 104Y XL
- Poids du pneumatique : jusqu’à 627 kg
- Poids du véhicule jusqu’à : 2.186kg
