Yamaha souhaite s’adapter aux nouveaux enjeux de la mobilité urbaine avec l’électrification de ses scooters. Aujourd’hui, le constructeur s’apprête à lancer son nouveau NEO’s sur le marché européen et signe son premier scooter électrique équivalent 50 cc.
Le nouveau NEO’s
Yamaha qui ne possédait pas de scooter électrique 50cc dans son catalogue jusqu’à maintenant va changer de cap en proposant une nouvelle version de son NEO’s. Reprenant largement les codes de son grand frère thermique sorti dans les années 90, celui-ci reste classique avec son style minimaliste et ses lignes rondes.
Sa face avant arbore un bloc optique composé de deux phares ronds à LED entourés d’une bordure blanche pour une apparence originale. L’optique arrière adopte pour sa part une forme horizontale et se situe directement au-dessus du garde-boue.
Le nouveau NEO’s mesure 1875 mm de long pour une largeur de 695 mm, une hauteur de selle de 795 mm et un poids de 90kg sans la batterie.
Moteur et batterie
Pour propulser son scooter, Yamaha a placé un moteur Brushless refroidi par air dans son moyeu arrière. Offrant une puissance de 3,4 ch (2,5 kW) pour un couple de 136 Nm, celui-ci est alimenté par une batterie lithium-ion amovible, disposée sous la selle, d’une capacité de 19,2 Ah et d’une tension de 50,4 V.
Le constructeur annonce une autonomie d’environ 37 km et un temps de 8 heures pour la recharger sur une prise domestique. Notons au passage qu’il est possible d’acquérir en option une seconde batterie afin de doubler l’autonomie et passer ainsi à environ 68 km. Outre le mode de conduite « Standard », le NEO’s propose une mode « ECO » afin de brider la vitesse à 35 km/h et accroître ainsi l’autonomie.
Conscient de la nuisance sonore que peuvent présenter les scooters, Yamaha a souligné que le bruit de son nouveau NEO’s s’élevait à 55 dB alors que la précédente version thermique atteignait les 71 dB.
Spécificités
Yamaha a doté son deux-roues d’un dispositif de démarrage sans clef « Smart Key » pour davantage de commodité.
Le nouveau NEO’s possède un compteur LCD regroupant les informations importantes et connecté par l’intermédiaire de l’application « Yamaha MyRide ». Celle-ci permet par exemple d’afficher des notifications sur l’écran du scooter, de le localiser ou encore de prendre connaissance des détails techniques.
Avec son volume de 27 litres, le coffre placé sous la selle peut accueillir un casque, mais il ne sera alors pas possible d’y loger la seconde batterie optionnelle.
Coloris et disponibilité
Yamaha proposera son NEO’s électrique dans deux coloris, en « Midnight Black » noir ou en « Milky White » blanc avec une bande noire.
Le nouveau deux-roues sera accessible aux titulaires du permis AM à partir de cet été au prix de 3199 €. Le constructeur offre également une facilité de paiement à 99 € par mois pendant 37 mois en LOA, après un premier loyer de 1650 €.
