La Tiger Sport 660 : une nouvelle venue chez Triumph

Image par motojournal.be

Triumph, qui présentait il y a très peu de temps un nouveau prototype de roadster avec sa Speed Triple 1200 RR, fait de nouveau parler de lui. Le constructeur vient d’annoncer qu’il avait terminé les tests de son prototype Tiger Sport 660, une bonne occasion pour Triumph de diffuser quelques clichés de sa future moto sport-touring.

Un Sport Tourer basé sur la Trident 660

Après avoir levé le voile sur sa Trident 660 au début de l’année, le constructeur met sa plateforme à contribution pour étayer sa gamme. C’est un prototype pratiquement terminé que Triumph nous révèle avec sa Tiger Sport 660. Celle-ci prendra place dans la famille « Aventure Sport » de l’offre du constructeur, aux côtés de la Tiger Sport 850.

La Tiger Sport 660 bénéficie du même moteur 3 cylindres de 660 cc, déjà présent sur la Trident 660.et il y a peu de chances que Triumph opère de grands changements concernant celui-ci.

Apparence et nouveautés

Les clichés initiaux de Triumph ne montraient pas la Tiger Sport 660 dans sa version finale, mais on pouvait apercevoir sur cette version camouflée des différences majeures avec la Trident 660.

Néanmoins, le site indien Motorbeam a réussi à se procurer de nouvelles images, laissant apparaître cette fois la Tiger Sport 660 dans ce qui pourrait bien être sa livrée définitive.

Celle-ci reprend largement les codes de son homologue la Tiger 850 Sport avec sa peinture de couleur rouge et ses finitions chromées.

Tout d’abord, son apparence se démarque du modèle Trident 660, la Tiger Sport 660 arbore davantage de carénage ainsi qu’une bulle haute. Elle reprend les mêmes jantes, les mêmes freins et un cadre identique au modèle de référence, mais affiche cependant un nouveau un bras oscillant.

Il y a fort à parier que Triumph revoit quelque peu les réglages des suspensions Showa pour des performances optimales.

La Tiger Sport 660 propose une position de pilotage plus droite, principalement grâce à sa selle plus creuse et ses repose-pieds plus avancés.

Au passage, notons qu’elle pourra accueillir deux valises latérales rigides sur sa partie arrière et qu’elle devrait intégrer une instrumentation numérique en couleur.

Une estimation de tarif

Cette Tiger Sport 660 s’inscrit comme une concurrente directe des Yamaha Tracer 7 et Aprilia Tuareg 660, à l’instar de ce qu’avait déjà fait Triumph avec sa Trident face aux Yamaha MT-07 et Aprilia Tuono 660.

À l’heure actuelle, nous ne connaissons pas le tarif exact de cette future Tiger Sport 660, mais davantage d’informations devraient arriver prochainement.

La Tiger Sport sera accessible aux titulaires du permis A2.

Son prix devrait se situer entre celui de la Trident 660 vendue dès 8345 € et celui de la Tiger Sport 850 commercialisée à partir de 11 500 €.

En estimant qu’elle coûte 1000 € de plus que la Trident 660, le prix de la Tiger Sport 600 pourrait démarrer dès 9000 € minimum.

Comme de nombreuses « fuites » aujourd’hui, reste à savoir si ces photos volées s’inscrivent dans une communication savamment orchestrée par Triumph ou ne sont que le fruit d’une investigation poussée de la part de Motorbeam.

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