Pour fêter le centenaire de la Chief, sa moto emblématique sortie en 1922, Indian vient d’annoncer trois nouveaux modèles pour fin 2021 avec la Chief Dark Horse, la Chief Bobber Dark Horse et la Super Chief Limited.
Sommaire
L’origine de la Chief
Dévoilée en 1922 pour remplacer la PowerPlus, la Chief a su s’imposer comme le modèle de référence d’Indian. Dès 1925, le constructeur présente la Big Chief avec une cylindrée plus conséquente (74ci contre 61ci pour la Chief).
Nouveau tournant pour la Chief en 1940, où elle connaît quelques améliorations et reçoit un piston pour sa suspension arrière ainsi que de nouveaux garde-boues décorés et élégants. Après la Seconde Guerre mondiale, Indian propose une nouvelle évolution en remplaçant la fourche à balancier pour une fourche poutre Girder. Celle-ci laissera sa place à une fourche télescopique en 1950.
Après l’arrêt de la production de la Chief en 1953, il faut attendre 1999 pour la voir faire son retour avec des clones de moteurs Harley-Davidson tout d’abord, puis les moteurs PowerPlus de la Indian Motorcycle Company of America (IMCA).
En 2014, Indian décline une nouvelle Chief dotée d’un nouveau moteur qui se distingue très clairement des modèles proposés de 1999 à 2013.
De nombreuses innovations
Les trois nouveaux modèles de Chief disposent du moteur V-Twin Thunderstroke 116 de 1890 cm3 en Euro 5 pour un couple de 162 Nm.
Indian les a également pourvus d’une multitude d’améliorations, on retrouve par exemple un réservoir de 15,1 litres, des amortisseurs arrière réglables, un démarrage sans clé, un éclairage LED et un double échappement. Le régulateur de vitesse, les trois modes de conduite et la connectivité Bluetooth, grâce au système « Ride Command », contribuent à un pilotage plaisant et un grand confort.
Côté pneumatique, Indian a choisi les PIRELLI Night Dragon, spécialement conçus pour répondre aux besoins des customs avec un couple élevé.
Les différences entre les modèles de Chief résident dans leurs finitions et leur apparence.
Indian Chief Dark Horse
Équipée d’un guidon drag-bar, de jantes en 19 pouces, d’une selle solo au look bobber, de commandes au pied à mi-hauteur et d’un bloc d’optique minimal, elle ravira les amateurs de sobriété.
Indian propose la Chief Dark Horse en noir, gris brillant ou gris titane pour un tarif de 17 990€ : https://www.indianmotorcycle.fr/indian-chief-dark-horse
Indian Chief Bobber Dark Horse
Ce modèle au style résolument bobber affiche une apparence plus épurée. La Chief Bobber Dark Horse offre une position de conduite plus droite, notamment grâce à son guidon Ape Hanger. Indian l’a dotée de jantes à rayons en 16 pouces, de protections imposantes sur sa fourche et ses amortisseurs ainsi que d’un bloc d’optique plus gros.
La Chief Bobber Dark Horse est disponible à partir de 19 990 € en noir, en gris ou en vert.
Indian Super Chief Limited
Pourvue d’un pare-brise amovible, de sacoches en cuir, d’une selle biplace avec un dossier et d’un guidon cruiser, la Super Chief Limited met l’accent sur le confort.
Les finitions noires sont remplacées par des chromes et on retrouve des jantes à rayons de 16 pouces ainsi qu’un large phare. Indian décline la Super Chief Limited en bleu, noir ou grenat à partir de 22 490 €.
