BMW Série 2 Active Tourer : une évolution pour 2022

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Les monospaces n’ont actuellement plus le vent en poupe auprès des constructeurs qui semblent plutôt favoriser les SUV. Toutefois, BMW ne s’inscrit pas dans cette dynamique puisque la marque s’apprête à faire évoluer son Active Tourer qui devrait arriver sur nos routes à partir du mois de février 2022.

Le nouveau Série 2 Active Tourer

Une grande partie des constructeurs ne propose plus de monospaces. Il subsiste certes le C4 Space Tourer de Citroën et le Scenic de Renault, mais ceux-ci devraient disparaître à partir de l’année prochaine. Cette situation s’explique simplement, en effet les parts de marchés sur ce segment sont passées de 10 % à 2 % sur l’année dernière.

Néanmoins, deux marques sortent du lot et continuent de décliner ce type de véhicule : Mercedes avec son Classe B et BMW avec son Active Tourer. Les deux modèles représentent environ 10 % des ventes pour chacun des deux constructeurs, il n’est donc pas surprenant qu’ils renouvellent ceux-ci.

Initialement sorti en 2014, le monospace à 5 places Active Tourer de BMW avait déjà connu un premier restylage mineur en 2018. Pour sa prochaine version, BMW fera l’impasse sur la version 7 places baptisée Gran Tourer qui n’a pas eu le succès escompté.

D’apparence, le BMW Série 2 Active Tourer 2022 ne change pas beaucoup et reprend grandement le look de son prédécesseur. Même si les modifications apportées ne révolutionnent pas son style, elles contribuent tout de même à un peu de fraîcheur et de nouveauté. De face, on remarque avant tout sa calandre plus large, son bouclier restylé ainsi que son nouveau capot.

Vu de l’arrière, on note surtout (comme sur l’avant) son nouveau bloc d’optique plus effilé, arborant le même style que les X3 et X4. L’ensemble offre un rendu agréable et au final très proche d’une berline.

Dans l’habitacle

Les nouveautés majeures de ce millésime 2022 se trouvent du côté l’habitacle.
Il intègre une planche de bord épurée dotée de deux écrans de 10,25 pouces et 10,70 pouces disposés côte à côte.

BMW a délaissé sa molette de navigation « Idrive » au profit d’écrans tactiles plus intuitifs.

Légèrement plus grand que la version de 2018, il gagne 6 cm de haut comparé à ce dernier pour une hauteur de 1,57 m. Il gagne également 3 cm en longueur et mesure 4,38 m, alors que sa largeur bénéficie de 2 cm supplémentaires pour un total de 1,84 m.

Son coffre dispose d’une capacité de 470 L, capable de passer à 1455 L une fois la banquette rabattue.

Motorisations et disponibilité

BMW prévoit plusieurs motorisations pour le lancement de son Série 2 Active Tourer en février 2022.

On devrait retrouver une version essence 218i pourvue d’un moteur 3 cylindres d’une puissance de 136 ch disponible à partir de 34 200 €, mais aussi une diesel 218d avec un moteur 4 cylindres de 150 ch dès 36 400 €.

Le constructeur compte également proposer une version micro-hybride 220i dès 36 600 € qui embarque un moteur de 48V offrant 170 ch.

BMW sortira dans le courant de l’année 2022 des versions hybrides rechargeables avec le 225 XE d’une puissance de 244 ch et le 230 XE PHEV de 326 ch.